孔道压浆密实度质量检测仪
发布时间： 2022-07-04 15:25:28
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压浆密实度检测方法
1、ZBL-C310钢筋锈蚀检测仪。
2、结构混凝土中的钢筋发生锈蚀使得钢筋有效截面积减小、体积增大，从而导致混凝土膨胀、剥落、钢筋与混凝土的握裹力及承载力降低，直接影响到混凝土结构的安全性及耐久性。
3、因此对混凝土结构内部钢筋锈蚀程度的检测是对既有建筑结构安全评估鉴定的重要内容之一。
4、ZBL-C310钢筋锈蚀检测仪是依据《建筑结构检测技术标准》中的电化学测定方法（自然电位法）而研制的仪器。
5、采用极化电极原理，通过铜/硫酸铜参考电极来测量混凝土表面电位，利用通用的自然电位法判定钢筋锈蚀程度。
6、对结构混凝土中的钢筋锈蚀程度进行非破损检测，在发生锈蚀和引起重大事故前预先发现。
7、测试结果以数字或图形方式显示。
8、测点读数快速、稳定，电位读数变动不超过2mv。
孔道压浆试验
1、在公路桥梁建设事业的强大推动下，极大地促进了公路桥梁预应力混凝土桥梁的应用，与传统的混凝土桥梁相比，预应力混凝土桥梁因其承载能力强、刚度大和造型美观等优点被广泛应用于高速公路桥梁工程建设中。
2、但目前在桥梁预应力施工过程中，会产生孔道压浆不密实的问题，引发预应力混凝土桥梁病害。
3、孔道压浆是指将某一固定比例外加剂添加至水泥浆内，把形成的混合物从孔道一端压入，另一端排出（此时为浓浆），之后再做封闭处理。
4、该过程主要是利用混合混凝土浆体比重大的特点，把孔道内的气体挤出道外，并用浆液将孔道充满，进而达到保护预应力筋的目的。
5、充满整个孔道的浆液在完全固结后能够对钢绞线施加较大的握裹力，同样能够起到保证预应力桥梁结构稳定安全的目的。
压浆密实度检测原理
1、若压浆不密实，就会缩短预应力钢绞线的使用寿命和使用效率，严重的可能发生安全质量事故。
2、孔道的压浆密实度对预应力混凝土桥梁的后期工作性能非常重要，其质量的优劣与预应力钢绞线的使用质量及其使用年限息息相关，其施工质量决定着整个结构施工的安全与稳定。
3、预应力孔道压浆质量检测方法。
4、在桥梁的预应力孔道中，压浆体是否密实直接决定梁体结构是否完整与可靠。
5、所以必须采用合理的检测手段，才能保证检测结果的准确性。
6、冲击回波法检测桥梁预应力孔道施工质量隐患时，对预应力孔道缺陷类型定性检测效果较好，但定量检测效果不理想。
7、该方法检测结果鲜明直观，具有一定的可视性，检测精度也相对较高。
8、超声波法是利用超声波在混凝土中传播的声时、声速、波幅和频率等声学参数的相对变化来分析判断预应力压浆质量的一种无损检测方法。
孔道压浆饱满度检测仪
1、借助超声波法，在检测桥梁预应力孔道质量是否存在隐患时，不同缺陷类型声时、声速与波幅的最小值与最大值所形成的区间大都存在较大的重叠区域，且不同缺陷类型声时、声速与波幅的平均值也无显著变化规律。
2、地质雷达法具有分辨率高、图像直观、操作方便快捷等优点，其工作原理是向地质与工程介质内定向发射高频电磁波，接收介质内部界面的反射/散射波，通过反射/散射波走时、强度确定结构内部界面形态与性质。
3、将雷达天线沿着预应力孔道走向进行图像采集，便可得到反映预应力孔道的混凝土缺陷分布情况。
4、灌浆管道有两种材质，即金属波纹管和塑料波纹管。
5、地质雷达特别适合塑料波纹管注浆密实度的检测。
6、波纹管密实段反射为单峰值，并且幅值比较弱。
7、当波纹管有脱空时，雷达波的反射增强，并表现为双峰值，易于识别。
管道压浆密实度检测仪
1、本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种预应力孔道压浆密实度检测装置及检测方法。
2、电磁法则受钢筋影响大，对缺陷不敏感、测试精度低无法满足工程需要。
3、至于超声波法和冲击弹性波法尽管从理论上能够检测灌浆密实度，但迄今为止尚无简介可靠的、实用化的针对灌浆密实度的无损检测技术和设备。
4、本发明的目的在于提供一种预应力孔道压浆密实度检测装置，该检测装置可更准确的检测预应力孔道内的压浆密实度。
5、本发明为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：。
6、所述测试导线包括检测部，检测部的后端依次连有预埋部和外露部。
7、检测部由导电头和连接在导电头上部外端的绝缘支撑块组成，导电头可插入到第一安装孔中，绝缘支撑块的下部可过盈配合在第一安装孔内。
孔道压浆密实度检测仪器
1、所述预埋部包括第一导电线，第一导电线的外部包覆有防水胶带，预埋部可预埋在混凝土桥梁中。
2、所述外露部包括第二导线，第二导线的端部连接有测量仪连接头，测量仪连接头与电阻检测仪相连。
3、所述第一安装孔组有一组或两组。
4、孔道波纹管呈圆管状，孔道波纹管包括波峰管段和波谷管段，第一安装孔组开设在波峰管段上。
5、每组第一安装孔组中的两个第一安装孔横向平行排列。
6、所述导电头为导电金属，导电头整体的长度值为8㎜-10㎜，导电头外露的长度为4㎜-5㎜。
7、所述混凝土桥梁包括桥梁钢筋架，桥梁钢筋架的内端和外端均填充有混凝土层，孔道波纹管设置在桥梁钢筋架内侧的混凝土层中。
8、所述绝缘支撑块包括上卡位块部和下塞入块部，上卡位块部卡接在第一安装孔的上端，下塞入块部可过盈配合在第一安装孔中。
孔道压浆稠度试验视频
1、上卡位块部的下端面与孔道波纹管的波峰管段型面配合。
2、所述上卡位块部的下端面上粘连有双面胶层。
3、本发明的目的还在于提供一种预应力孔道压浆密实度检测方法，该方法可更便捷，更准确的检测预应力孔道压浆密实度。
4、本发明为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：。
5、一种预应力孔道压浆密实度检测方法，采用上述预应力孔道压浆密实度检测装置，具体包括以下步骤：。
6、首先架设好混凝土桥梁的模板结构，同时在孔道波纹管上开设第一安装孔组，将测试导线的检测部安装到孔道波纹管上，然后在模板结构中安装好桥梁钢筋架和孔道波纹管。
7、将测试导线的预埋部用扎丝固定到孔道波纹管或桥梁钢筋架上，在模板结构靠近孔道波纹管出头周围的拼接处开一个细槽，将测试导线的外露部从细槽处露出。
预应力混凝土孔道压浆密实度检测
1、进行混凝土桥梁的浇筑混凝土、压浆、拆模等工艺，拆模板时应注意外露部，防止将外露部的导线扯断，等待24小时至36小时。
2、在电阻检测器中设置凝固好的压浆料的电阻值范围，待压浆凝固稳定之后，将导线外露部连接电阻检测器检测阻值，根据测得的阻值，从而判断监测点压浆的密实度。
3、所述电阻检测器中凝固好的压浆料的电阻值范围为60千欧～120千欧。
4、上述预应力孔道压浆密实度检测装置，设置两个新型的测试导线，可对预应力孔道压浆的密实度进行有效并且便捷的检测。
5、在孔道波纹管上开设的第一安装孔组，并通过新型的检测部，实现了测试导线更稳定的安装。
6、第一安装孔组开设在波峰管段处，避免开设在波谷端处，可保证混凝土砂浆填满在孔道波纹管波峰管段处后，对填满孔道波纹管内的混凝土砂浆进行更准确的检测。
孔道压浆饱满度检测频率
1、上述预应力孔道压浆密实度检测方法，通过预应力孔道压浆密实度检测装置的使用，不仅提高了整体的检测便利性，而且还提高了检测的准确度。
2、图1是桥梁钢筋架、孔道波纹管和测试导线连接结构示意图。
3、图2是模板结构和桥梁钢筋架连接结构示意图。
4、图3是桥梁钢筋架、孔道波纹管和测试导线连接结构局部示意图。
5、图4是孔道波纹管和测试导线连接结构示意图。
6、图5是孔道波纹管整体结构示意图。
7、图6是测试导线整体结构示意图。
8、本发明提供了一种预应力孔道压浆密实度检测装置及检测方法，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本发明进一步详细说明。
9、此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
10、下面结合附图对本发明进行详细说明：。
孔道灌浆密实度质量检测仪
1、结合图1至图6，一种预应力孔道压浆密实度检测装置，包括孔道波纹管1和电阻检测仪。
2、孔道波纹管1的端部的开设有第一安装孔组2，每组安装孔组2中包括两个第一安装孔21。
3、每个第一安装孔21内连有一个测试导线3，两个测试导线3均与电阻检测仪连接。
4、预埋部32包括第一导电线321，第一导电线321的外部包覆有防水胶带322，预埋部32预埋在混凝土桥梁中。
5、外露部33包括第二导线331，第二导线331的端部连接有测量仪连接头332，测量仪连接头332与电阻检测仪相连。
6、第一安装孔组2有一组或两组，每个测试导线3上可设置一组或两组第一安装孔组2。
7、孔道波纹管1呈圆管状，孔道波纹管1包括波峰管段11和波谷管段12，多个波峰管段11和多个波谷管段12交替连接成孔道波纹管，孔道波纹管1为一体成型结构。
1、ZBL-C310钢筋锈蚀检测仪。
2、结构混凝土中的钢筋发生锈蚀使得钢筋有效截面积减小、体积增大，从而导致混凝土膨胀、剥落、钢筋与混凝土的握裹力及承载力降低，直接影响到混凝土结构的安全性及耐久性。
3、因此对混凝土结构内部钢筋锈蚀程度的检测是对既有建筑结构安全评估鉴定的重要内容之一。
4、ZBL-C310钢筋锈蚀检测仪是依据《建筑结构检测技术标准》中的电化学测定方法（自然电位法）而研制的仪器。
5、采用极化电极原理，通过铜/硫酸铜参考电极来测量混凝土表面电位，利用通用的自然电位法判定钢筋锈蚀程度。
6、对结构混凝土中的钢筋锈蚀程度进行非破损检测，在发生锈蚀和引起重大事故前预先发现。
7、测试结果以数字或图形方式显示。
8、测点读数快速、稳定，电位读数变动不超过2mv。
孔道压浆试验
1、在公路桥梁建设事业的强大推动下，极大地促进了公路桥梁预应力混凝土桥梁的应用，与传统的混凝土桥梁相比，预应力混凝土桥梁因其承载能力强、刚度大和造型美观等优点被广泛应用于高速公路桥梁工程建设中。
2、但目前在桥梁预应力施工过程中，会产生孔道压浆不密实的问题，引发预应力混凝土桥梁病害。
3、孔道压浆是指将某一固定比例外加剂添加至水泥浆内，把形成的混合物从孔道一端压入，另一端排出（此时为浓浆），之后再做封闭处理。
4、该过程主要是利用混合混凝土浆体比重大的特点，把孔道内的气体挤出道外，并用浆液将孔道充满，进而达到保护预应力筋的目的。
5、充满整个孔道的浆液在完全固结后能够对钢绞线施加较大的握裹力，同样能够起到保证预应力桥梁结构稳定安全的目的。
压浆密实度检测原理
1、若压浆不密实，就会缩短预应力钢绞线的使用寿命和使用效率，严重的可能发生安全质量事故。
2、孔道的压浆密实度对预应力混凝土桥梁的后期工作性能非常重要，其质量的优劣与预应力钢绞线的使用质量及其使用年限息息相关，其施工质量决定着整个结构施工的安全与稳定。
3、预应力孔道压浆质量检测方法。
4、在桥梁的预应力孔道中，压浆体是否密实直接决定梁体结构是否完整与可靠。
5、所以必须采用合理的检测手段，才能保证检测结果的准确性。
6、冲击回波法检测桥梁预应力孔道施工质量隐患时，对预应力孔道缺陷类型定性检测效果较好，但定量检测效果不理想。
7、该方法检测结果鲜明直观，具有一定的可视性，检测精度也相对较高。
8、超声波法是利用超声波在混凝土中传播的声时、声速、波幅和频率等声学参数的相对变化来分析判断预应力压浆质量的一种无损检测方法。
孔道压浆饱满度检测仪
1、借助超声波法，在检测桥梁预应力孔道质量是否存在隐患时，不同缺陷类型声时、声速与波幅的最小值与最大值所形成的区间大都存在较大的重叠区域，且不同缺陷类型声时、声速与波幅的平均值也无显著变化规律。
2、地质雷达法具有分辨率高、图像直观、操作方便快捷等优点，其工作原理是向地质与工程介质内定向发射高频电磁波，接收介质内部界面的反射/散射波，通过反射/散射波走时、强度确定结构内部界面形态与性质。
3、将雷达天线沿着预应力孔道走向进行图像采集，便可得到反映预应力孔道的混凝土缺陷分布情况。
4、灌浆管道有两种材质，即金属波纹管和塑料波纹管。
5、地质雷达特别适合塑料波纹管注浆密实度的检测。
6、波纹管密实段反射为单峰值，并且幅值比较弱。
7、当波纹管有脱空时，雷达波的反射增强，并表现为双峰值，易于识别。
管道压浆密实度检测仪
1、本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种预应力孔道压浆密实度检测装置及检测方法。
2、电磁法则受钢筋影响大，对缺陷不敏感、测试精度低无法满足工程需要。
3、至于超声波法和冲击弹性波法尽管从理论上能够检测灌浆密实度，但迄今为止尚无简介可靠的、实用化的针对灌浆密实度的无损检测技术和设备。
4、本发明的目的在于提供一种预应力孔道压浆密实度检测装置，该检测装置可更准确的检测预应力孔道内的压浆密实度。
5、本发明为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：。
6、所述测试导线包括检测部，检测部的后端依次连有预埋部和外露部。
7、检测部由导电头和连接在导电头上部外端的绝缘支撑块组成，导电头可插入到第一安装孔中，绝缘支撑块的下部可过盈配合在第一安装孔内。
孔道压浆密实度检测仪器
1、所述预埋部包括第一导电线，第一导电线的外部包覆有防水胶带，预埋部可预埋在混凝土桥梁中。
2、所述外露部包括第二导线，第二导线的端部连接有测量仪连接头，测量仪连接头与电阻检测仪相连。
3、所述第一安装孔组有一组或两组。
4、孔道波纹管呈圆管状，孔道波纹管包括波峰管段和波谷管段，第一安装孔组开设在波峰管段上。
5、每组第一安装孔组中的两个第一安装孔横向平行排列。
6、所述导电头为导电金属，导电头整体的长度值为8㎜-10㎜，导电头外露的长度为4㎜-5㎜。
7、所述混凝土桥梁包括桥梁钢筋架，桥梁钢筋架的内端和外端均填充有混凝土层，孔道波纹管设置在桥梁钢筋架内侧的混凝土层中。
8、所述绝缘支撑块包括上卡位块部和下塞入块部，上卡位块部卡接在第一安装孔的上端，下塞入块部可过盈配合在第一安装孔中。
孔道压浆稠度试验视频
1、上卡位块部的下端面与孔道波纹管的波峰管段型面配合。
2、所述上卡位块部的下端面上粘连有双面胶层。
3、本发明的目的还在于提供一种预应力孔道压浆密实度检测方法，该方法可更便捷，更准确的检测预应力孔道压浆密实度。
4、本发明为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：。
5、一种预应力孔道压浆密实度检测方法，采用上述预应力孔道压浆密实度检测装置，具体包括以下步骤：。
6、首先架设好混凝土桥梁的模板结构，同时在孔道波纹管上开设第一安装孔组，将测试导线的检测部安装到孔道波纹管上，然后在模板结构中安装好桥梁钢筋架和孔道波纹管。
7、将测试导线的预埋部用扎丝固定到孔道波纹管或桥梁钢筋架上，在模板结构靠近孔道波纹管出头周围的拼接处开一个细槽，将测试导线的外露部从细槽处露出。
预应力混凝土孔道压浆密实度检测
1、进行混凝土桥梁的浇筑混凝土、压浆、拆模等工艺，拆模板时应注意外露部，防止将外露部的导线扯断，等待24小时至36小时。
2、在电阻检测器中设置凝固好的压浆料的电阻值范围，待压浆凝固稳定之后，将导线外露部连接电阻检测器检测阻值，根据测得的阻值，从而判断监测点压浆的密实度。
3、所述电阻检测器中凝固好的压浆料的电阻值范围为60千欧～120千欧。
4、上述预应力孔道压浆密实度检测装置，设置两个新型的测试导线，可对预应力孔道压浆的密实度进行有效并且便捷的检测。
5、在孔道波纹管上开设的第一安装孔组，并通过新型的检测部，实现了测试导线更稳定的安装。
6、第一安装孔组开设在波峰管段处，避免开设在波谷端处，可保证混凝土砂浆填满在孔道波纹管波峰管段处后，对填满孔道波纹管内的混凝土砂浆进行更准确的检测。
孔道压浆饱满度检测频率
1、上述预应力孔道压浆密实度检测方法，通过预应力孔道压浆密实度检测装置的使用，不仅提高了整体的检测便利性，而且还提高了检测的准确度。
2、图1是桥梁钢筋架、孔道波纹管和测试导线连接结构示意图。
3、图2是模板结构和桥梁钢筋架连接结构示意图。
4、图3是桥梁钢筋架、孔道波纹管和测试导线连接结构局部示意图。
5、图4是孔道波纹管和测试导线连接结构示意图。
6、图5是孔道波纹管整体结构示意图。
7、图6是测试导线整体结构示意图。
8、本发明提供了一种预应力孔道压浆密实度检测装置及检测方法，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本发明进一步详细说明。
9、此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
10、下面结合附图对本发明进行详细说明：。
孔道灌浆密实度质量检测仪
1、结合图1至图6，一种预应力孔道压浆密实度检测装置，包括孔道波纹管1和电阻检测仪。
2、孔道波纹管1的端部的开设有第一安装孔组2，每组安装孔组2中包括两个第一安装孔21。
3、每个第一安装孔21内连有一个测试导线3，两个测试导线3均与电阻检测仪连接。
4、预埋部32包括第一导电线321，第一导电线321的外部包覆有防水胶带322，预埋部32预埋在混凝土桥梁中。
5、外露部33包括第二导线331，第二导线331的端部连接有测量仪连接头332，测量仪连接头332与电阻检测仪相连。
6、第一安装孔组2有一组或两组，每个测试导线3上可设置一组或两组第一安装孔组2。
7、孔道波纹管1呈圆管状，孔道波纹管1包括波峰管段11和波谷管段12，多个波峰管段11和多个波谷管段12交替连接成孔道波纹管，孔道波纹管1为一体成型结构。
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