桥梁预应力管道注浆密实度检测技术规程
发布时间： 2022-07-08 14:02:47
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桥梁预应力压浆规范
1、全国一级建造师执业资格考试用书（第三版）。
2、《公路工程管理与实务》。
3、2015年网上增值服务（3）。
4、1B413000公路桥梁工程。
5、1B413010桥梁的构造。
6、1B413011掌握桥梁的组成与类型。
7、比较相关尺寸术语名称。
8、净跨径梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，用表示。
9、对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
10、总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径（），它反映了桥下宣泄洪水的能力。
11、计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用表示。
12、拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。
13、桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，以L表示。
预应力管道注浆规范
1、对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。
2、桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。
3、桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。
4、桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示，它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。
5、建筑高度是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。
6、公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。
7、桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，否则就不能保证桥下的通航要求。
8、净矢高是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离，以表示。
桥梁预应力孔道压浆检测规范
1、因此它只适合于在低浅宽滩河流、通航要求低和流速不大的水网地区河流上修建小跨径桥梁时采用。
2、设有支撑梁的轻型桥台：适用于单跨桥梁，桥孔跨径6～10m，台高不超过6m.。
3、埋置式桥台：桥台所受的土压力小，桥台的体积相应的减少。
4、但是由于台前护坡是用片石做表面防护的一种永久性设施，存在有被洪水冲毁而使台身裸露的可能，故设计时必须慎重进行强度和稳定的验算。
5、分为后倾式、肋形埋置式、双柱式、框架式等类型。
6、其中桩柱式桥台对于各种土地基都适宜，其适用范围是：桥孔跨径8～20m，填土高度3～5m.当填土高度大于5m时宜采用框架式埋置式桥台。
7、钢筋混凝土薄壁桥台：适用于软弱地基的条件，但其构造和施工比较复杂，并且钢筋用量也较多。
桥梁预应力孔道压浆规范
1、加筋土桥台：在台后路基填土不被冲刷的中、小跨径桥梁，台高3～5m时，可采用加筋土桥台。
2、桥梁下部结构的受力特点。
3、桥梁墩台承担着桥梁上部结构所产生的荷载，并将荷载有效地传递给地基基础，起着承上启下的作用。
4、桥墩为多跨桥梁中的中间支承结构物，除承受上部结构产生竖向力、水平力和弯矩外，还承受风力、流水压力及可能发生的地震力、冰压力、船只和漂流物的撞击力。
5、桥台设置在桥梁两端，除了支承桥跨结构外，又是衔接两岸接线路堤的构筑物。
6、它既要能挡土护岸，又能承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附加土侧压力。
7、桥梁墩台不仅自身应有足够的强度、刚度和稳定性，而且对地基的承载力、沉降量、地基与基础之间的摩阻力等也都提出一定的要求，避免在上述荷载作用下产生危害桥梁整体结构的水平、竖向位移和转角位移。
预应力孔道压浆密实度检测
1、预沉量值应与哪些单位共同商定确认。
2、监理工程师、设计单位。
3、路基施工质量检查与验收的主控项目有哪些。
4、主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）。
5、一般项目有路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡。
6、土质路基压实原则是什么。
7、土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。
8、”压路机最快速度不宜超过4km/h。
9、石灰工业废渣稳定土基层的特点。
10、二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。
11、二灰稳定土早期强度较低，但随龄期增长并与养护温度密切相关，温度低于4℃时强度几乎不增长。
12、二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月龄期的强度增长幅度也越。
预应力管道注浆饱满度如何检测
1、稀浆封层有哪些功能。
2、防滑和改善路表外观。
3、路基、基层压实度测定的方法。
4、环刀法：适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度。
5、灌砂法：在所测层位挖坑，利用灌砂测定体积，计算密度。
6、适用于土路基压实度检测。
7、不宜用于填石路堤等大空隙材料的压实检测。
8、在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测。
9、灌水法：在所测层位挖坑，利用薄塑料袋灌水测定体积，计算密度。
10、亦可适用于沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测。
11、沥青路面压实度测定的方法。
12、钻芯法检测：现场钻芯取样送试验室试验，以评定沥青面层的压实度。
13、测定其密实度并与最大理论密度相比较，一般控制孔隙率在3%～7%之间，也就是压实度在93%～97%之间为理想状态。
预应力砼结构孔道压浆密实度检测
1、核子密度仪检测：检测各种土基的密实度和含水量，采用透射法测定。
2、检测路面或路基的密实度和含水率时采用散射法，并换算施工压实度。
3、无机结合料稳定基层质量检查项目。
4、石灰稳定土、水泥稳定土、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）等无机结合料。
5、稳定基层质量检验项目:集料级配、混合料配合比、含水量、拌合均匀性、基层压实度、7d无侧限抗压强度等。
6、沥青混合料面层施工质量检测与验收项目有哪些。
7、面层施工质量检测与验收一般项目：平整度、宽度、中线偏位、纵断面高程、横坡、井框与路面的高差、抗滑性能等。
8、面层施工质量验收主控项目：原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。
9、雨期施工质量控制的基本要求。
10、加强与气象部门联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。
桥梁预应力孔道注浆密实性无损检测技术规程
1、一边与路堤相接，以防路堤滑塌。
2、另一边支承桥跨结构的端部。
3、为了防止桥头工后因不均匀沉降出现错台现象引起的桥头跳车病害。
4、模板、支架和拱架的制作与安装要求与注意事项有哪些。
5、模板与混凝土接触面应平整、接缝严密。
6、支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。
7、支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。
8、支架通行孔的两边应加护栏，夜间应设警示灯。
9、施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。
10、安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。
11、采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。
12、支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。
13、支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安裝模板。
预应力混凝土孔道压浆密实度检测
1、浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工。
2、哪些模板工程及支撑体系需要进行专家论证。
3、工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。
4、混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上。
5、施工总荷载（设计值）15kN/m2及以上。
6、集中线荷载20kN/m及以上。
7、承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载7KN以上。
8、模板、支架和拱架的拆除要求。
9、非承重侧模应在混凝土强度能保证结枃棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。
10、芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。
11、模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。
12、支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。
预应力管道压浆料检测标准
1、每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。
2、预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除。
3、底模应在结构建立预应力后拆除。
4、热轧钢筋接头的相关规定。
5、钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。
6、焊接接头应优先选择闪光对焊。
7、机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接。
8、钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。
9、钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。
10、混凝土运输的相关要求。
11、混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。
12、预拌混凝土在卸料前需要掺加外加剂时，外加剂的掺量应按配合比通知书执行。
13、掺入外加剂后，应快速搅拌，搅拌时间应根据试验确定。
1、全国一级建造师执业资格考试用书（第三版）。
2、《公路工程管理与实务》。
3、2015年网上增值服务（3）。
4、1B413000公路桥梁工程。
5、1B413010桥梁的构造。
6、1B413011掌握桥梁的组成与类型。
7、比较相关尺寸术语名称。
8、净跨径梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，用表示。
9、对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
10、总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径（），它反映了桥下宣泄洪水的能力。
11、计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用表示。
12、拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。
13、桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，以L表示。
预应力管道注浆规范
1、对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。
2、桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。
3、桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。
4、桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示，它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。
5、建筑高度是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。
6、公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。
7、桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，否则就不能保证桥下的通航要求。
8、净矢高是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离，以表示。
桥梁预应力孔道压浆检测规范
1、因此它只适合于在低浅宽滩河流、通航要求低和流速不大的水网地区河流上修建小跨径桥梁时采用。
2、设有支撑梁的轻型桥台：适用于单跨桥梁，桥孔跨径6～10m，台高不超过6m.。
3、埋置式桥台：桥台所受的土压力小，桥台的体积相应的减少。
4、但是由于台前护坡是用片石做表面防护的一种永久性设施，存在有被洪水冲毁而使台身裸露的可能，故设计时必须慎重进行强度和稳定的验算。
5、分为后倾式、肋形埋置式、双柱式、框架式等类型。
6、其中桩柱式桥台对于各种土地基都适宜，其适用范围是：桥孔跨径8～20m，填土高度3～5m.当填土高度大于5m时宜采用框架式埋置式桥台。
7、钢筋混凝土薄壁桥台：适用于软弱地基的条件，但其构造和施工比较复杂，并且钢筋用量也较多。
桥梁预应力孔道压浆规范
1、加筋土桥台：在台后路基填土不被冲刷的中、小跨径桥梁，台高3～5m时，可采用加筋土桥台。
2、桥梁下部结构的受力特点。
3、桥梁墩台承担着桥梁上部结构所产生的荷载，并将荷载有效地传递给地基基础，起着承上启下的作用。
4、桥墩为多跨桥梁中的中间支承结构物，除承受上部结构产生竖向力、水平力和弯矩外，还承受风力、流水压力及可能发生的地震力、冰压力、船只和漂流物的撞击力。
5、桥台设置在桥梁两端，除了支承桥跨结构外，又是衔接两岸接线路堤的构筑物。
6、它既要能挡土护岸，又能承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附加土侧压力。
7、桥梁墩台不仅自身应有足够的强度、刚度和稳定性，而且对地基的承载力、沉降量、地基与基础之间的摩阻力等也都提出一定的要求，避免在上述荷载作用下产生危害桥梁整体结构的水平、竖向位移和转角位移。
预应力孔道压浆密实度检测
1、预沉量值应与哪些单位共同商定确认。
2、监理工程师、设计单位。
3、路基施工质量检查与验收的主控项目有哪些。
4、主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）。
5、一般项目有路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡。
6、土质路基压实原则是什么。
7、土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。
8、”压路机最快速度不宜超过4km/h。
9、石灰工业废渣稳定土基层的特点。
10、二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。
11、二灰稳定土早期强度较低，但随龄期增长并与养护温度密切相关，温度低于4℃时强度几乎不增长。
12、二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月龄期的强度增长幅度也越。
预应力管道注浆饱满度如何检测
1、稀浆封层有哪些功能。
2、防滑和改善路表外观。
3、路基、基层压实度测定的方法。
4、环刀法：适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度。
5、灌砂法：在所测层位挖坑，利用灌砂测定体积，计算密度。
6、适用于土路基压实度检测。
7、不宜用于填石路堤等大空隙材料的压实检测。
8、在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测。
9、灌水法：在所测层位挖坑，利用薄塑料袋灌水测定体积，计算密度。
10、亦可适用于沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测。
11、沥青路面压实度测定的方法。
12、钻芯法检测：现场钻芯取样送试验室试验，以评定沥青面层的压实度。
13、测定其密实度并与最大理论密度相比较，一般控制孔隙率在3%～7%之间，也就是压实度在93%～97%之间为理想状态。
预应力砼结构孔道压浆密实度检测
1、核子密度仪检测：检测各种土基的密实度和含水量，采用透射法测定。
2、检测路面或路基的密实度和含水率时采用散射法，并换算施工压实度。
3、无机结合料稳定基层质量检查项目。
4、石灰稳定土、水泥稳定土、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）等无机结合料。
5、稳定基层质量检验项目:集料级配、混合料配合比、含水量、拌合均匀性、基层压实度、7d无侧限抗压强度等。
6、沥青混合料面层施工质量检测与验收项目有哪些。
7、面层施工质量检测与验收一般项目：平整度、宽度、中线偏位、纵断面高程、横坡、井框与路面的高差、抗滑性能等。
8、面层施工质量验收主控项目：原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。
9、雨期施工质量控制的基本要求。
10、加强与气象部门联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。
桥梁预应力孔道注浆密实性无损检测技术规程
1、一边与路堤相接，以防路堤滑塌。
2、另一边支承桥跨结构的端部。
3、为了防止桥头工后因不均匀沉降出现错台现象引起的桥头跳车病害。
4、模板、支架和拱架的制作与安装要求与注意事项有哪些。
5、模板与混凝土接触面应平整、接缝严密。
6、支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。
7、支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。
8、支架通行孔的两边应加护栏，夜间应设警示灯。
9、施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。
10、安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。
11、采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。
12、支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。
13、支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安裝模板。
预应力混凝土孔道压浆密实度检测
1、浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工。
2、哪些模板工程及支撑体系需要进行专家论证。
3、工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。
4、混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上。
5、施工总荷载（设计值）15kN/m2及以上。
6、集中线荷载20kN/m及以上。
7、承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载7KN以上。
8、模板、支架和拱架的拆除要求。
9、非承重侧模应在混凝土强度能保证结枃棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。
10、芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。
11、模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。
12、支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。
预应力管道压浆料检测标准
1、每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。
2、预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除。
3、底模应在结构建立预应力后拆除。
4、热轧钢筋接头的相关规定。
5、钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。
6、焊接接头应优先选择闪光对焊。
7、机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接。
8、钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。
9、钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。
10、混凝土运输的相关要求。
11、混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。
12、预拌混凝土在卸料前需要掺加外加剂时，外加剂的掺量应按配合比通知书执行。
13、掺入外加剂后，应快速搅拌，搅拌时间应根据试验确定。
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