冲击弹性波法检测
发布时间： 2022-06-15 15:28:20
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冲击弹性波法检测混凝土厚度的基本原理
1、冲击弹性波法检测钢板加固混凝土质量试验研究[J]。
2、冲击弹性波在衬砌脱空检测中的应用[J]。
3、四川理工学院学报(自然科学版)。
4、关于应用弹性波速度划分隧道围岩类别的认识[J]。
5、基于冲击弹性波法的预应力孔道灌浆密实度检测技术及其应用[J]。
6、冲击弹性波法在高速公路钢质护栏立柱埋深检测中的应用[J]。
7、北京工业职业技术学院学报。
8、基于冲击弹性波对孔道灌浆密实度检测与质量评价的讨论[J]。
9、弹性波法在公路钢护栏立柱埋深检测中的应用[J]。
10、基于EMD技术的弹性波信号降噪技术[J]。
11、四川理工学院学报(自然科学版)。
12、基于冲击弹性波CT的桥墩缺陷无损检测[J]。
13、四川理工学院学报(自然科学版)。
14、地基调查中的弹性波探查[J]。
15、基于弹性波法的公路护栏立柱埋深无损检测技术及影响因素研究[J]。
冲击试验波形
1、水平弹性波探测隧道开挖面前方的地质[J]。
2、基于冲击弹性波的公路护栏立柱埋深检测技术研究[J]。
3、四川理工学院学报(自然科学版)。
4、预应力管道灌浆质量检测方法的现状和进展[J]。
5、四川理工学院学报(自然科学版)。
6、基于弹性波法的公路护栏立柱埋深检测方法及影响因素研究[J]。
7、基于弹性波和超声波测试公路护栏立柱埋深的方法研究[J]。
8、弹性波CT技术在桥梁检测中的应用[J]。
9、基于孤石的弹性波波速和电磁波衰减特性层析成像技术对比研究[J]。
10、冲击弹性波在桥梁预应力管道注浆饱满度检测中的运用[J]。
11、公路交通科技(应用技术版)。
12、弹性波层析扫描(CT)技术在桥台混凝土内部缺陷检测中的应用[J]。
13、中国重要会议论文全文数据库。
14、桥梁用钢板14MnNbq的试制开发[A]。
冲击弹性波法检测原理
1、海峡两岸第二届工程材料研讨会论文集[C]。
2、高密度地震反射波法在普光气田某隧道勘察中的运用[A]。
3、第九届全国工程地质大会论文集[C]。
4、钢板—混凝土组合加固管片抗弯力学性能试验研究[A]。
5、中国土木工程学会2017年学术年会论文集[C]。
6、隧道施工地质预报的最新进展[A]。
7、全国地下工程超前地质预报与灾害治理学术及技术研讨会论文集（Ⅲ）[C]。
8、弹性波方法组合在公路工程量检测中的应用[A]。
9、地球物理与中国建设——庆祝中国地球物理学会成立50周年文集[C]。
10、弹性波测井在隧道勘察中的应用[A]。
11、中国地球物理第二十一届年会论文集[C]。
12、中国博士学位论文全文数据库。
13、波函数展开法在弹性波散射中的应用[D]。
14、非齐次弹性动力方程的回传射线分析及结构无损检测[D]。
弹性冲击波测试仪
1、中国硕士学位论文全文数据库。
2、预应力孔道灌浆饱满度弹性波属性特征研究[D]。
3、层状不均匀介质中弹性波的传播特性及其在岩土工程检测中的应用[D]。
4、弹性波反射技术在路面质量无损检测中的应用研究[D]。
5、弹性波法在西成客专桥梁基桩质量检测中的应用效果研究[D]。
6、小排列弹性波超前探测与行波分离[D]。
7、桥梁混凝土健康状态弹性波诊断技术研究[D]。
8、混凝土梁桥的动力快速评定方法研究[D]。
9、旱区铁路桥梁混凝土评估方法与结构改造技术[D]。
10、桥梁基桩完整性动力检测方法数值模拟研究[D]。
11、钢筋混凝土梁锚粘钢板加固方法研究[D]。
12、中国重要报纸全文数据库。
13、被“逼”出来的防滑钢板[N]。
14、通讯员陈红飞记者施晔。
15、熔盛急需钢板顺利卸载[N]。
冲击弹性波法检测锚杆
1、众所周知锚杆及预应力锚索(杆)作为防护加固体系的重要组成部分，在隧道、巷道、基坑、边坡等基础工程中得到广泛使用。
2、尤其是我国高速铁路飞速发展，隧道、边坡等建设中，岩锚索、锚杆得到了大量的应用，显而易见其质量保证是非常重要的。
3、由于岩体的风化、地下水的影响，锚索、锚杆不可避免出现会各种老化、劣化现象（如预应力松弛等）。
4、由于其属于隐蔽工程，如果施工质量得不到很好的保证，如长度不够、灌浆不密实，甚至张力不足时，会严重降低结构的稳定性，从而造成社会经济的重大损失。
5、验标中提到的冲击弹性波是一种什么波。
6、冲击弹性波：通过机械冲击在对象材料中产生的弹性波，称为冲击弹性波。
7、冲击弹性波的产生一般有两种方法，即外力击打产生和由物体内部破损产生。
冲击弹性波法检测混凝土裂缝深度
1、铁路隧道锚杆验标中有了“冲击弹性波”的检验方法，那相应的检测规程有没有呢。
2、由中铁二院主编的《铁路隧道锚杆支护技术规范》，即将颁布。
3、规范明确规定了锚杆检测方法，锚杆锚固质量无损检测宜采用冲击弹性波法，与铁路新验标的检验方法一致。
4、这两部规程中所述锚杆锚固质量无损检测方法均为“声波反射法”。
5、冲击弹性波法与声波反射法有哪些异同。
6、冲击弹性波为集束波概念，频率范围广，也不特指某种成份波，根据检测需要可以改变击振方式，得到不同频域的信号，以满足测试需求，也可以根据检测需要对波群中某种成份波进行提取分析，已达到检测目的。
7、我公司自主研发生产的“冲击回波声频检测仪”入选四川重大技术装备首台套软件首版次推广应用指导目录。
冲击弹性波法检测锚杆测试结果
1、新征程，公司将深入贯彻落实创新发展理念，坚持创新引领，顺应数字化变革的浪潮，全力推动公司优化升级，朝着高质量发展的美好愿景砥砺奋进。
2、升拓检测又一项科学技术成果评为国际领先水平。
3、科技成果评价会现场图一、项目的主要技术特色和创新点1、创建了适用于冲击回波法的非接触式检测方法。
4、开发了以人工智能判别混凝土结构分析方法。
5、该项目研究成果在铁路、水电等领域的重大工程中得到了成功应用，取得了的社会效益，具有广泛推广价值。
6、评价报告二、冲击回波声频检测技术应用展示1.铁路隧道衬砌验证受中铁某公司邀请，对铁路隧道衬砌进行了检测。
7、检测主要由第三方雷达（GRIV型地质雷达，中心频率为900MHZ）检测后判定缺陷区域位置，采用IAE法进行了复测和验证。
冲击弹性波法检测混凝土缺陷技术规程
1、二衬设计厚度为40cm，设计强度为C30。
2、本次检测选择雷达检测效果较差的两板进行检测并现场验证。
3、检测结果显示在边墙位置纵向发现一处约2米左右的脱空。
4、内窥镜探视脱空缺陷与厚度验证图检测结果表明，边墙位置纵向方向存在1处长度约2米的脱空，脱空面距离二衬表面约32cm。
5、距离二衬表面约32～34cm处发现脱空，与检测结果一致。
6、现场测试图密实数据表层脱空施工缝位置脱空协助工电段敲击班组检测出隧道二衬表层脱空掉块、施工缝脱空掉块缺陷共9处。
7、我公司参与的《高铁隧道二次衬砌混凝土疑似冷缝缺陷快速检测与评价关键技术研究》课题顺利通过验收。
8、中南大学雷教授主持课题汇报工作。
9、对基于冲击弹性波理论的冷缝快速检测方法及评定标准，冷缝对混凝土力学性能的影响，冷缝对隧道衬砌结构稳定性及行车安全性的影响等内容逐一进行了阐述。
冲击弹性波法检测锚杆装置及设备
1、评审会现场经过半年多的努力，升拓检测与中南大学一起深度合作。
2、采用现场无损/取样测试、室内试验、理论分析、数值仿真等相结合的手段，针对冷缝检测方法、含冷缝混凝土力学性能、冷缝对隧道结构体系稳定性影响等开展具体研究。
3、提出了冲击弹性波面波法和冲击回波声频法相结合的隧道二次衬砌混凝土疑似冷缝快速检测与识别方法。
4、为隧道二次衬砌混凝土疑似冷缝缺陷快速检测与评价提供了可行的无损检测方法和评价依据，具有较强的科学性、实用性和可行性。
5、在评审专家们的肯定下，课题顺利通过验收。
6、为冷缝无损检测技术在铁路隧道的进一步应用打下了坚实基础。
7、《数字技术与土木工程信息化》第2版顺利出版啦。
8、土木工程智慧检测系列教材、“1+X”职业技能等级证书配套教材《数字技术与土木工程信息化》第2版顺利出版了。
冲击弹性波无损检测
1、我司提出了钢管混凝土内部缺陷的精准诊断技术。
2、钢管与混凝土脱空检测（振动法）检测原理通过锤击结构表面时，在表面会诱发振动。
3、该振动还会压缩/拉伸空气形成声波。
4、通过用传感器/拾音器拾取结构表面的振动信号并分析其振动特性可检出脱空部位。
5、在产生脱空的部位，振动特性会发生以下变化（如下图）：（1）弯曲刚度显著降低，卓越周期增长。
6、弹性波能量的逸散变缓，振动的持续时间变长。
7、钢管混凝土脱空缺陷示意图剥离/脱空时振动参数的变化特点案例某钢管混凝土拱桥脱空检测（广西，2021）脱空检测及结果示意图验证结论：上述检测结果中的脱空位置，通过现场多方敲击验证，检测结果均与实际一致。
8、层析扫描法测量示意图注：蓝色为低波速区弹性波CT检测结果缺陷位置示意图案例1弹性波CT法-实体模型反演弹性波CT法检测结果及示意图测试结果蓝色区域为缺陷，可见模型缺陷与测试反演结果一致。
1、冲击弹性波法检测钢板加固混凝土质量试验研究[J]。
2、冲击弹性波在衬砌脱空检测中的应用[J]。
3、四川理工学院学报(自然科学版)。
4、关于应用弹性波速度划分隧道围岩类别的认识[J]。
5、基于冲击弹性波法的预应力孔道灌浆密实度检测技术及其应用[J]。
6、冲击弹性波法在高速公路钢质护栏立柱埋深检测中的应用[J]。
7、北京工业职业技术学院学报。
8、基于冲击弹性波对孔道灌浆密实度检测与质量评价的讨论[J]。
9、弹性波法在公路钢护栏立柱埋深检测中的应用[J]。
10、基于EMD技术的弹性波信号降噪技术[J]。
11、四川理工学院学报(自然科学版)。
12、基于冲击弹性波CT的桥墩缺陷无损检测[J]。
13、四川理工学院学报(自然科学版)。
14、地基调查中的弹性波探查[J]。
15、基于弹性波法的公路护栏立柱埋深无损检测技术及影响因素研究[J]。
冲击试验波形
1、水平弹性波探测隧道开挖面前方的地质[J]。
2、基于冲击弹性波的公路护栏立柱埋深检测技术研究[J]。
3、四川理工学院学报(自然科学版)。
4、预应力管道灌浆质量检测方法的现状和进展[J]。
5、四川理工学院学报(自然科学版)。
6、基于弹性波法的公路护栏立柱埋深检测方法及影响因素研究[J]。
7、基于弹性波和超声波测试公路护栏立柱埋深的方法研究[J]。
8、弹性波CT技术在桥梁检测中的应用[J]。
9、基于孤石的弹性波波速和电磁波衰减特性层析成像技术对比研究[J]。
10、冲击弹性波在桥梁预应力管道注浆饱满度检测中的运用[J]。
11、公路交通科技(应用技术版)。
12、弹性波层析扫描(CT)技术在桥台混凝土内部缺陷检测中的应用[J]。
13、中国重要会议论文全文数据库。
14、桥梁用钢板14MnNbq的试制开发[A]。
冲击弹性波法检测原理
1、海峡两岸第二届工程材料研讨会论文集[C]。
2、高密度地震反射波法在普光气田某隧道勘察中的运用[A]。
3、第九届全国工程地质大会论文集[C]。
4、钢板—混凝土组合加固管片抗弯力学性能试验研究[A]。
5、中国土木工程学会2017年学术年会论文集[C]。
6、隧道施工地质预报的最新进展[A]。
7、全国地下工程超前地质预报与灾害治理学术及技术研讨会论文集（Ⅲ）[C]。
8、弹性波方法组合在公路工程量检测中的应用[A]。
9、地球物理与中国建设——庆祝中国地球物理学会成立50周年文集[C]。
10、弹性波测井在隧道勘察中的应用[A]。
11、中国地球物理第二十一届年会论文集[C]。
12、中国博士学位论文全文数据库。
13、波函数展开法在弹性波散射中的应用[D]。
14、非齐次弹性动力方程的回传射线分析及结构无损检测[D]。
弹性冲击波测试仪
1、中国硕士学位论文全文数据库。
2、预应力孔道灌浆饱满度弹性波属性特征研究[D]。
3、层状不均匀介质中弹性波的传播特性及其在岩土工程检测中的应用[D]。
4、弹性波反射技术在路面质量无损检测中的应用研究[D]。
5、弹性波法在西成客专桥梁基桩质量检测中的应用效果研究[D]。
6、小排列弹性波超前探测与行波分离[D]。
7、桥梁混凝土健康状态弹性波诊断技术研究[D]。
8、混凝土梁桥的动力快速评定方法研究[D]。
9、旱区铁路桥梁混凝土评估方法与结构改造技术[D]。
10、桥梁基桩完整性动力检测方法数值模拟研究[D]。
11、钢筋混凝土梁锚粘钢板加固方法研究[D]。
12、中国重要报纸全文数据库。
13、被“逼”出来的防滑钢板[N]。
14、通讯员陈红飞记者施晔。
15、熔盛急需钢板顺利卸载[N]。
冲击弹性波法检测锚杆
1、众所周知锚杆及预应力锚索(杆)作为防护加固体系的重要组成部分，在隧道、巷道、基坑、边坡等基础工程中得到广泛使用。
2、尤其是我国高速铁路飞速发展，隧道、边坡等建设中，岩锚索、锚杆得到了大量的应用，显而易见其质量保证是非常重要的。
3、由于岩体的风化、地下水的影响，锚索、锚杆不可避免出现会各种老化、劣化现象（如预应力松弛等）。
4、由于其属于隐蔽工程，如果施工质量得不到很好的保证，如长度不够、灌浆不密实，甚至张力不足时，会严重降低结构的稳定性，从而造成社会经济的重大损失。
5、验标中提到的冲击弹性波是一种什么波。
6、冲击弹性波：通过机械冲击在对象材料中产生的弹性波，称为冲击弹性波。
7、冲击弹性波的产生一般有两种方法，即外力击打产生和由物体内部破损产生。
冲击弹性波法检测混凝土裂缝深度
1、铁路隧道锚杆验标中有了“冲击弹性波”的检验方法，那相应的检测规程有没有呢。
2、由中铁二院主编的《铁路隧道锚杆支护技术规范》，即将颁布。
3、规范明确规定了锚杆检测方法，锚杆锚固质量无损检测宜采用冲击弹性波法，与铁路新验标的检验方法一致。
4、这两部规程中所述锚杆锚固质量无损检测方法均为“声波反射法”。
5、冲击弹性波法与声波反射法有哪些异同。
6、冲击弹性波为集束波概念，频率范围广，也不特指某种成份波，根据检测需要可以改变击振方式，得到不同频域的信号，以满足测试需求，也可以根据检测需要对波群中某种成份波进行提取分析，已达到检测目的。
7、我公司自主研发生产的“冲击回波声频检测仪”入选四川重大技术装备首台套软件首版次推广应用指导目录。
冲击弹性波法检测锚杆测试结果
1、新征程，公司将深入贯彻落实创新发展理念，坚持创新引领，顺应数字化变革的浪潮，全力推动公司优化升级，朝着高质量发展的美好愿景砥砺奋进。
2、升拓检测又一项科学技术成果评为国际领先水平。
3、科技成果评价会现场图一、项目的主要技术特色和创新点1、创建了适用于冲击回波法的非接触式检测方法。
4、开发了以人工智能判别混凝土结构分析方法。
5、该项目研究成果在铁路、水电等领域的重大工程中得到了成功应用，取得了的社会效益，具有广泛推广价值。
6、评价报告二、冲击回波声频检测技术应用展示1.铁路隧道衬砌验证受中铁某公司邀请，对铁路隧道衬砌进行了检测。
7、检测主要由第三方雷达（GRIV型地质雷达，中心频率为900MHZ）检测后判定缺陷区域位置，采用IAE法进行了复测和验证。
冲击弹性波法检测混凝土缺陷技术规程
1、二衬设计厚度为40cm，设计强度为C30。
2、本次检测选择雷达检测效果较差的两板进行检测并现场验证。
3、检测结果显示在边墙位置纵向发现一处约2米左右的脱空。
4、内窥镜探视脱空缺陷与厚度验证图检测结果表明，边墙位置纵向方向存在1处长度约2米的脱空，脱空面距离二衬表面约32cm。
5、距离二衬表面约32～34cm处发现脱空，与检测结果一致。
6、现场测试图密实数据表层脱空施工缝位置脱空协助工电段敲击班组检测出隧道二衬表层脱空掉块、施工缝脱空掉块缺陷共9处。
7、我公司参与的《高铁隧道二次衬砌混凝土疑似冷缝缺陷快速检测与评价关键技术研究》课题顺利通过验收。
8、中南大学雷教授主持课题汇报工作。
9、对基于冲击弹性波理论的冷缝快速检测方法及评定标准，冷缝对混凝土力学性能的影响，冷缝对隧道衬砌结构稳定性及行车安全性的影响等内容逐一进行了阐述。
冲击弹性波法检测锚杆装置及设备
1、评审会现场经过半年多的努力，升拓检测与中南大学一起深度合作。
2、采用现场无损/取样测试、室内试验、理论分析、数值仿真等相结合的手段，针对冷缝检测方法、含冷缝混凝土力学性能、冷缝对隧道结构体系稳定性影响等开展具体研究。
3、提出了冲击弹性波面波法和冲击回波声频法相结合的隧道二次衬砌混凝土疑似冷缝快速检测与识别方法。
4、为隧道二次衬砌混凝土疑似冷缝缺陷快速检测与评价提供了可行的无损检测方法和评价依据，具有较强的科学性、实用性和可行性。
5、在评审专家们的肯定下，课题顺利通过验收。
6、为冷缝无损检测技术在铁路隧道的进一步应用打下了坚实基础。
7、《数字技术与土木工程信息化》第2版顺利出版啦。
8、土木工程智慧检测系列教材、“1+X”职业技能等级证书配套教材《数字技术与土木工程信息化》第2版顺利出版了。
冲击弹性波无损检测
1、我司提出了钢管混凝土内部缺陷的精准诊断技术。
2、钢管与混凝土脱空检测（振动法）检测原理通过锤击结构表面时，在表面会诱发振动。
3、该振动还会压缩/拉伸空气形成声波。
4、通过用传感器/拾音器拾取结构表面的振动信号并分析其振动特性可检出脱空部位。
5、在产生脱空的部位，振动特性会发生以下变化（如下图）：（1）弯曲刚度显著降低，卓越周期增长。
6、弹性波能量的逸散变缓，振动的持续时间变长。
7、钢管混凝土脱空缺陷示意图剥离/脱空时振动参数的变化特点案例某钢管混凝土拱桥脱空检测（广西，2021）脱空检测及结果示意图验证结论：上述检测结果中的脱空位置，通过现场多方敲击验证，检测结果均与实际一致。
8、层析扫描法测量示意图注：蓝色为低波速区弹性波CT检测结果缺陷位置示意图案例1弹性波CT法-实体模型反演弹性波CT法检测结果及示意图测试结果蓝色区域为缺陷，可见模型缺陷与测试反演结果一致。
四川陆通检测科技有限公司生产的该产品较进口同类产品相比，设备价格和服务都占有较大优势，大大降低了检测的成本投入。如有检测的需求和难题可关注四川陆通检测科技有限公司官网或公众号了解更多欢迎工程各界朋友垂询！
