预应力孔道压浆密实度检测发展历程

发布时间： 2023-01-11 17:30:51

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陆通

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预应力孔道压浆密实度检测发展历程

前言

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这些年来，我国交通压力越来越大，对交通基础设施建设要求也逐年增加，尤其是道路、桥梁的建设既要满足百年工程需求又要加快缓解交通压力。预应力混凝土结构因其显著的技术优势在实际桥梁工程中得到大量的推广，该技术也逐渐成熟。

但这个过程中也伴随着一些问题。根据相关部门的调查显示，已建成的部分大跨度预应力混凝土桥梁经过多年的运营后，已出现了结构开裂的现象，少数预应力桥梁已相继出现了可能影响结构正常使用的病害。

其中，预应力孔道注浆效果的好坏将直接影响到预应力混凝土结构的耐久性。相关文献指出通过对实际梁体预应力孔道注浆质量进行检测，预应力桥梁脱空长度约占检测长度的10%至20%，少数病害达到30%。

考虑到其重要性，作为无损检测行业高新技术企业的四川陆通检测科技有限公司便自主研发了基于冲击弹性波法的预应力孔道压浆密实度质量检测仪，并在投入市场使用后得到行业的一致认可！同时，多个省份也是陆续推出了施工期的预应力孔道压浆检测相关规程，要求采用冲击弹性波法对其进行检测！

而如今，对预应力孔道压浆密实度的检测已经不仅限于施工期检测。 《在用公路桥梁现场检测技术标准》已于2022年8月23日发布，于2022年11月1日开始实施，标准中同样指出对于在用桥梁也应采用冲击回波法进行预应力孔道注浆密实度检测。

随着该标准的发布实施，意味着对于预应力孔道压浆密实度的检测进入了新的阶段，其既包括了施工期质量检测，也涵盖了运营期质量分析，并代表着以冲击弹性波法为技术支持的预应力孔道压浆密实度检测设备既可以投入在建预应力桥梁检测，亦可参与在用桥梁项目。