在役桩基的完整性该怎么测？

发布时间： 2022-12-29 17:28:31

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陆通

检测

在役桩基的完整性该怎么测？

前言

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我国在经历了几十年的基建热潮后，已有无数桥梁公路房屋等投入使用，而桩基作为关键的受力结构，对其进行完整性检测尤为重要。目前，在役桩基检测已成为整个检测行业发展的趋势。

那么在役基桩的完整性检测方法有哪些？

很多人肯定会毫不犹豫地回答：超声透射法，低应变法和钻孔取芯法等。

注意看是在役桩基即运营期的桩基的完整性检测方法，而非施工期桩基完整性检测方法，很多人是不是就不知道了啦。

首先在役基桩内没有声测管，其次由于在役桩基存在承台，桩帽，盖梁等上部结构，故施工期的桩基完整性检测技术均难以应用于在役桩基。

由于传统施工期检测方法的局限性，四川陆通检测科技有限公司提出波速缺陷双拟合方法，该方法测试原理为：对桩顶或桩侧（适用于现役桩）竖向进行激振，使待测桩中产生应力波，应力波沿着桩身向下传播，当桩身存在明显波阻抗界面（如桩底、断裂或离析、夹泥等部位）或桩身截面积变化（如缩径或扩径）部位，将产生反射波。通过对反射信号进行处理，可判断桩的缺陷及位置。

该方法通过在侧面开凿平面（微破损）的方式，可以解决桩头被承台覆盖而导致应力波采集面缺失的问题，解决激振与拾取信号的问题；同时，通过提升设备增益性能，使得设备采集能力极大提升，即使在桩侧拾取信号的条件下也可检测 70米以内的桩，通过多通道拟合，可较准确的获取桩身原位波速值，可对桩身完整性进行评价，该方法在实践中有广泛适用性和良好的精度。

目前，该方法主要应用于运营期间桥梁等建筑结构基桩长度及完整性检测，可适用于单桩柱、承台群桩等多种复杂基础形式及复杂地质条件下的基桩完整性检测。